YÜKSEK MÜHENDİSLİK STANDARTLARIYLA UYGULAMA SÜRECİ

Projenin uygulama süreci, taahhüt ettiğimiz 150 günlük iş süresi içerisinde tamamlanmak üzere, yüksek mühendislik kalitesinden taviz vermeden ve gerektiği noktalarda 7/24 kesintisiz çalışma prensibi ile yürütülmüştür. İlk aşamada, mevcut yol üst yapısının freze makineleri ile sökülmesi ve zayıf zeminlerin ıslah edilmesi işlemleri gerçekleştirilmiştir. Şiddetli yağışlarda BULVAR üzerindeki su birikintilerini önlemek adına, hidrolik hesaplamalara uygun olarak yağmur suyu drenaj hatları ve menfez imalatları tamamlanarak altyapı güçlendirilmiştir. Bu aşamada, güçlü ve modern makine parkımızın sağladığı avantajla, hafriyat ve dolgu işlemleri rekor sürede teslim edilmiştir.

Altyapı işlerinin tamamlanmasının ardından üstyapı imalatlarına geçilmiştir. Yol gövdesinin taşıma kapasitesini artırmak amacıyla alt temel ve plentmiks temel (PMT) tabakaları yüksek sıkışma oranları ile serilmiştir. Üst yapı kaplamasında, ağır taşıt trafiğine dayanıklı modifiye bitümlü sıcak karışım (BSK) asfalt kullanılmıştır. Asfalt serim ve sıkıştırma işlemleri, son teknoloji finişer ve silindirlerimiz ile hassas kotlarda uygulanarak sürüş konforu en üst düzeye çıkarılmıştır. Eş zamanlı olarak, yaya güvenliğini sağlamak amacıyla TS EN standartlarında bordür imalatı ve engelli erişimine uygun tretuvar (kaldırım) yapımı gerçekleştirilmiştir.

Projenin son fazında ise trafik güvenliği ve şehir estetiği ön planda tutulmuştur. Kavşak düzenlemeleri yapılarak trafik akışı optimize edilmiş, uluslararası karayolları standartlarına uygun termoplastik şerit çizgileri ve trafik yönlendirme levhaları monte edilmiştir. Ayrıca, modernize edilen CADDE ve yolların gece görüşünü iyileştirmek ve bölgeye estetik bir değer katmak amacıyla modern aydınlatma altyapısı devreye alınmıştır. Tüm bu süreç, idarenin belirlediği teknik şartnamelere harfiyen uyularak, sözleşme bitiş tarihinden önce başarıyla teslim edilmiştir.